“由于噴砂噴漆班作業過程中經常會產生大量空油漆桶，不僅占用作業場地且移交這大量的危廢時不便于運輸，這讓維修人員常常犯了難?，F在改用多功能壓縮機后效果顯著，每年可創造15萬元經濟價值。”10月15日，神南產業發展公司機電設備維修中心支架車間噴砂班班長師仰帥一邊檢查壓縮機運行一周的變化，一邊認真且自豪地介紹這位“好幫手”。

該中心支架車間噴砂噴漆班日常噴漆、補漆作業繁重，因此產生的大量油漆桶常常先集中堆放在固定區域再轉運，因是暫存就存在擺放混亂、漆桶氣味難聞等不利于現場標準化的現象，同時每次運輸時一次2桶的效率也讓職工苦不堪言，嚴重影響了車間高效安全生產的持續運行。這一不符合目視化管理的裸露區也成為車間領導必須解決的問題點。

“既然油漆桶占地大難運輸，我們能不能設計一款像抽壓厚重衣物那樣的壓縮機來壓縮，這樣就能實現空間利用。”聽到奧鵬的建議，師仰帥思索片刻后緩慢而堅定地說：“我覺得可以，但是在制作時必須考慮做到兩點。一是在自動壓縮的同時，在擠壓后能把壓縮腔內的油漆桶塊自動送出，二是能將殘余油漆收集，避免造成地面污染。

方案確定后，技術小組通過查閱圖紙及技術資料，結合現場測繪的油桶尺寸等，根據壓縮需求進行整機結構設計。同時根據每套設備產生的廢舊油桶數量，確定壓縮作業尺寸為1500*80*80mm。設計油桶壓縮塊自動出料結構、廢料收集壓縮功能以及設計殘余油漆收集裝置。最終利用10幾天不停的修改確定，克服交叉作業時間設計了一款“多功能液壓壓縮機”，達到了預期效果。

自設計的“多功能液壓壓縮機”投入使用后，它可以一次性可完成150個廢漆桶的壓縮工作，壓縮效率高，并且能夠將壓縮完畢的油桶塊自動翻轉到指定位置，提高了工作效率，方便叉車搬運。壓縮后的空油漆桶大小、形狀相差無幾，有利于堆碼擺放，大大節約了儲存空間。（徐晨  奧鵬）